Wtcc: Priaulx vince in casa, Muller conferma la leadership

luglio 22, 2010   ·   sportmotortime   ·   Jump to comments

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Gara 1. Doppietta della Chevrolet in gara 1 sul circuito britannico di Brands Hatch. Le due Cruze di Yvan Muller e Rob Huff partite dalla prima fila, hanno condotto la gara dall’inizio alla fine, protetti alle loro spalle da Alain Menu, che nell’ultimo giro ha rallentato fino alla settima posizione, per poter partire in prima fila in gara 2.Sul podio anche un velocissimo Colin Turkington, che con la BMW 320si privata del team Ebay Motors precede le Seat di Gabriele Tarquini e Tom Coronel, dopo aver messo in pratica diversi spettacolari sorpassi.

Il pilota inglese si aggiudica anche il trofeo riservato ai piloti Indipendenti. Altrettanto agguerrite anche le altre BMW, quelle ufficiali del team RBM affidate ad Augusto Farfus e Andy Priaulx, con quest’ultimo che ha evitato di superare la Chevrolet di Alain Menu sul filo del traguardo per ottenere la pole position in gara 2.

 

Gara 2. Con l’ottavo posto di gara 1 il pilota britannico Andy Priaulx, parte in pole e sulla pista di casa ha colto una pesante vittoria sul connazionale Colin Turkington, vera rivelazione del weekend. Priaulx si è aggiudicato la gara del pomeriggio, dopo aver dovuto lottare con Augusto Farfus,  compagno di marca, fino al terzo giro durante il quale ha conquistato la prima posizione con un rocambolesco sorpasso alla curva Druids. Infatti, il brasiliano è andato largo, lasciandogli uno spiraglio prima di essere tamponato duramente da Alain Menu, che lo ha mandato in testacoda prima di ritirarsi pochi giri dopo.

In seconda posizione dietro il vincitore vi è Turkington, alla guida della BMW 320si del team Ebay Motors, che ha avuto la soddisfazione di vincere il trofeo degli Indipendenti e di salire sul podio assoluto, portandosi a casa due premi anche nel pomeriggio. Un weekend da incorniciare per lui, ma non per Mehdi Bennani. Il pilota marocchino ne ha combinate davvero tante durante tutta la gara, dal contatto (molto cattivo) su Franz Engstler giunto dopo una lunga lotta per il secondo posto degli Indipendenti, fino a quello con Darryl O’Young, che ha fatto insabbiare insieme a lui sulla via di fuga, provocando l’ingresso della Safety Car in pista.

Non è stata una gara facile quella di Gabriele Tarquini con la sua Seat incapace di tenere il passo di quelli di testa, chiudendo sul gradino più basso del podio. Gara difficile anche quella di Farfus che dopo il testacoda non è riuscito ad andare oltre l’ottava piazza. Indietro anche le due BMW 320si del Proteam, con Stefano d’Aste e Sergio Hernandez in decima e undicesima piazza, dopo alcune escursioni di pista per entrambi.

Classifica gara 1

1 – Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 16 giri 28′05″204
2 – Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 0″296
3 – Colin Turkington (Bmw 320si) – eBay Motors – 0″848
4 – Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 2″615
5 – Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 3″158
6 – Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 4″357
7 – Andy Priaulx (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 5″170
8 – Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 5″295
9 – Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 5″505
10 – Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 6″103
11 – Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 6″460.
12 – Robert Dahlgren (Volvo C30) – Volvo Olsbergs Green Racing – 6″988
13 – Tom Boardman (Seat Leon Tfsi) – Sunred – 9″405
14 – Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 9″602
15 – Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 10″661
16 – Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam – 12″540.
17 – Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 12″979
18 – Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 14″108
19 – Mehdi Bennani (Bmw 320si) – Wiechers – 14″497
20 – Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 15″220
21 – Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 19″150
22 – Alain Menu – (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 35″041 *
23 – Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 40″148

Penalizzati di 30″

Giro più veloce: Andy Priaulx 1′34″078

Ritirati
Carlos Bueno.

 

Classifica gara 2

1 – Andy Priaulx (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 27′05″324
2 – Colin Turkington (Bmw 320si) – eBay Motors – 0.399
3 – Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1.394
4 – Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1.854
5 – Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 3.037
6 – Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 3.418
7 – Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 4.901
8 – Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 5.529
9 – Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 6.035
10 – Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 6.481
11 – Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 7.293
12 – Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam – 7.604
13 – Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 9.561
14 – Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 11.172
15 – Tim Coronel (Bmw 320si) – Engstler – 13.151

Giro più veloce: Andy Priaulx 1′34″791

Ritirati
Alain Menu
Tom Boardman
Darryl O’Young
Mehdi Bennani
Tiago Monteiro
Fredy Barth
Kristian Poulsen
Robert Dahlgren

Il campionato
1.Y.Muller 199; 2.Tarquini 176; 3.Priaulx 148; 4.Huff 130; 5.Monteiro 103; 6.Coronel 100; 7.Farfus 87; 8.Menu 86; 9.Michelisz 42; 10.Barth 41

Via italiaracing

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